港口在进行卸货的时候经常使用的设备就是桥式抓斗卸船机，由于我们国家港口目前的吞吐量上升迅速，所以就导致每天都要进行大量的卸货作业。为了能够适应当前因为货运量的不断增长和传播体型的不断加大导致的快速卸货的基本要求，起重设备入筑登记代办 这种卸船机便已经开始向愈发大型化和高效化的方向发展。和其它类型卸船机相比较，这种的更加具有强大的适应性以及低成本的特点，因此就要对其加强维护。对于维修起重设备来说其布置方案是最为重要的，所以，本文将会对这种设备的两种类型布置作出具体分析。为了保证码头上各项设备的高效率，不光是要将设备的生产能力提升上去，还要对设备的维护加强重视。其中关于设备的维护经常会涉及多个方面，比如说维护其设备的布置、进行零部件的更换、对易损部件进行标准化设计等等。在这其中要想将这种卸船机的维修性进行提高就必须要对维修起重设备进行合理的布置。这种类型的卸船机一般是对散货进行作业所配备的设备，所以这就会因为码头上皮带机的位置或者是卸货系统的不同而导致维修起起重设备的布置变得更加具有多样性。一般可以将这种设备的分为主要的维修起重设备和辅助性的维修起重设备两类。
 

 

　　一、主维修起重设备

 

　　这种类型的维修起重设备经常指的就是机器房里面的基本机构，主要包括了电气设备所维护的起重机，一般情况下是会将其用维修起重机的方式布置在机器房的里面或者是外面。这种起重机的布置形式进场是需要根据码头的皮带机的位置而进行调节的。

 

　　（一）常规的布置形式

 

　　这种类型的也就是在机器房里面将起重机直接调运到地面上，机器房也一般是将其安置在靠近陆地的轨道的区域之中，皮带机也会布置在海的一侧，这样的形式是最常采用的一种，并且对于其起吊路径一般也比较简单，是进行其中设备布置最常用的形式。

 

　　（二）室内设置吊窗孔，内外起重机交叉运转

 

　　有时候会因为码头的具体情况将皮带机设置在靠近陆地的一边，这样一般机器房的重心问题将会出现在靠近陆地的一边，所以维修起重机就没有办法对设备进行维护吊装。针对这样的情况，需要在室内顶部设置吊窗孔，维修起重机会将需要维护的设备吊运到其维护区域之中，室外的维修起重机就会将其转运到地面的维修区域之中[1]。这样的形式一般都会比较复杂，因为室外的维修起重机的作业路径会经过卸船机的大梁，所以在对一些大型货物进行吊装的时候会需要在其钢丝松弛的情况下利用一定的手段，使其避开吊装的货物。

 

　　（三）室内底部设置地窗口，室内布置维修起重机、室外布置中转平台

 

　　对于第二种布置方式是存在一定的弊端的，比如说室外的起重机所吊装的货物会受到大梁的影响，并且其布置的位置相对来说也比较高，因为给机器房的顶部开孔，所以就会很容易发生漏雨的情况。为了对这些问题进行改善和解决，就需要室内布置维修起重机、室外布置中转平台。

 

　　在室内的布置仍旧是常规的布置，并且给其底部开设一个吊装孔，另外就是给其皮带机的上方设置一个中转的平台[2]。这样货物就会从室内起重机通过吊装孔，进入到平台之上，再通过室外的起重机转到吊装的区域。这样一来就解决了漏雨的问题，将原先的一些需要大型塔架的结构形式大大缩减，主要充分利用了门框下联系横梁结构。这样的布置方案能够保证可以进行机上维护，也能够给皮带机的基本维护提供一个可以进行起吊的设备。